Samohodna kosilica za travu nezamjenjiva je stvar kada se brinete za travnjak, parcelu u zemlji ili u vlastitom domu. Zahvaljujući upotrebi modernih uređaja za njegu travnjaka, nije potrebno trošiti puno vremena i truda na košenje trave. Tehnika se neprestano razvija i poboljšava, trenutno se neki modeli profesionalnih električnih kosilica mogu kretati samostalno ili pomoću daljinskog upravljača.

Značajke i princip rada

Samohodna kosilica model je uređaja koji ima pogon na određene kotače. Stvoreno da pomogne osobi da kontrolira i prilagodi smjer kretanja uređaja. To omogućuje puno prikladnije i brže košenje i održavanje travnjaka. Dodan je automatski pogon radi lakšeg pomicanja kosilice, koja može težiti i do 50 kg.

Samohodna kosilica

Prema principu rada, funkcionalnosti i konfiguracije, samohodni uređaji praktički se ne razlikuju od nesamohodnih. Razlike su samo malo povećana snaga motora i dodani pogon na određene kotače u samohodnim vozilima.

Važno! Prisutnost takvih poboljšanja kao što su pogon na određene kotače i povećana snaga utječe na cijenu samohodne kosilice - ona je za red veličine veća od one kod ostalih modela.

Zahvaljujući pogonu moguće je lakše manevrirati na neravnom terenu, postići povećanu brzinu košnje i uštedjeti vrijeme.

Vrste samohodnih kosilica za travnjak

Proizvođači proizvode veliki broj modela kosilica za travu. Mogu se proizvoditi u različitim zemljama, ali opći će raspored biti približno jednak. Samohodna vozila podijeljena su u dvije vrste, ovisno o tipu motora: benzinski i električni. Electro ima svoje prednosti i nedostatke, ali benzinski motor je češći.

Bez obzira na tip motora, samohodna vozila su tri tipa. Te se vrste međusobno razlikuju samo po pogonu na određene kotače.

Pogon stražnjih kotača

To je kosilica sa stražnjim pogonom. Ovo je neosporni lider u prodaji i najprikladnija opcija smještaja. Budući da ga pokreću stražnji kotači, održava se ravnoteža između raspodjele težine prednje i stražnje osovine. Motor je bliže prednjem dijelu pa je ravnoteža ovdje najbliža idealnoj. S tim u vezi, ovi su modeli i skuplji u odnosu na modele s prednjim pogonskim kotačima.

Samohodna kosilica s pogonom na stražnje kotače

Prednji pogon

Vodeći kotači u ovom su slučaju prednji. To je prikladno jer olakšava manevriranje i pomicanje opreme na neravnom terenu. Međutim, veliki nedostatak je pomicanje težišta prema stražnjoj osovini, u slučaju punjenja hvatača trave. U tom ćete se slučaju morati nositi s poteškoćama upravljanja, klizanjem pogonskih kotača i težinom. To negira sve prednosti u odnosu na pogon na stražnje kotače. S tim u vezi, ovi su modeli manje popularni i jeftiniji.

Samohodna kosilica s pogonom na prednje kotače

Pogon na sve kotače

Najegzotičniji model kosilice u našim uvjetima.Ima pogon na sve osovine kotača, pa ga stoga odlikuje povećana upravljivost i jednostavnost upravljanja i kretanja. Ovdje nedostaju svi nedostaci jednoosnih modela. No postoje i drugi nedostaci, među kojima se mogu razlikovati vrlo visoki troškovi i povećana potrošnja energije ili goriva. Ova se shema uglavnom koristi na velikim i moćnim modelima opreme.

Samohodna kosilica s pogonom na sve kotače

Važno!Kosačica s prednjim pogonom je upravljivija, ali manje popularna zbog činjenice da upravljivost nije toliko važna za samohodne uređaje. Njihov glavni smjer kretanja je naprijed.

Uređaj samohodnih kosilica s različitim vrstama motora

Ako ne uzmete u obzir motor, tada je uređaj za samohodne kosilice približno jednak. Jedine razlike su potreba za pokretanjem benzinskih vozila s električnim pokretačem ili povlačenjem cjevovoda u mehaničkom kućištu uređaja za pokretanje. Svi električni modeli imaju električni start.

Oprema za samohodno košenje trave sastoji se od:

  • Motor. Benzinski motor također ima rasplinjač i starter. Električna samohodna kosilica ima samo električni motor koji se napaja iz utičnice kabelom ili iz baterije.
  • Deca. To je tijelo područja za rezanje, koje sadrži noževe za rezanje i obrezivanje trave. Telo palube može biti izrađeno od plastike, željeza i aluminija.
  • Sakupljač trave. Postoje tvrda plastika i mekane u obliku vrećice.
  • Kontrolni sustav. To je skup tipki za odabir načina rada, pokretanje i zaustavljanje.
  • Ručka platforme. Dizajniran za upravljanje opremom.

Izbor samohodnih ili nesamohodnih vozila

Teško je nedvosmisleno odrediti koja je vrsta kosilice najbolja. Svaki od njih ima svoje prednosti i nedostatke. Samohodna vozila imaju jednu, ali značajnu prednost: mogu ih koristiti ljudi bilo koje dobi. Ne treba ga gurati, jedino što treba učiniti u upravljaču je usmjeriti kosilicu u traženu putanju. Među nedostacima su sljedeći:

  • Povećani novčani troškovi za održavanje samohodnog uređaja. Bez obzira na vrstu motora, dio energije dodatno će se potrošiti za pogon kotača. Da bi se os pokrenula, potrošnja energije povećava se za oko 30%, što je primjetno za proračun.
  • Veći početni trošak u trgovini. Uz povećane troškove održavanja, morat ćete i preplatiti prilikom kupnje.
  • Nije prikladno za male površine. Imajući malu površinu, bit će mnogo racionalnije kupiti ne-samohodni uređaj.

Bilješka! Ne-samohodnu ili samohodnu benzinsku kosilicu mnogo je teže koristiti i održavati od slične električne.

Ako usporedimo benzin i električnu samohodnu opremu, tada je u ovom slučaju bolje kupiti benzin u prisutnosti velikih površina travnjaka ili travnjaka. Benzinske kosilice imaju veću snagu i produktivnost, stoga su izvorno dizajnirane za velike količine posla.

Najbolje samohodne kosilice

Samohodne benzinske kosilice njemačke i švedske vrlo su popularne. To su proizvođači kao što su Bosch, Stiga, Husqvarna. Tradicionalno pobjeđuju u ocjeni kvalitete proizvoda. Cijena modela ovih proizvođača je iznad prosjeka.

Japanski proizvođači nude dobre modele marki Makita i Honda, koji se mogu primjereno natjecati s njemačkim i švedskim.

Dobri modeli marke Makita

Kineske proizvodne tvrtke proizvode velik broj modela koji su na tržištu, cijena im je jedan i pol puta niža od prosječne europske. Ali kvaliteta ovih kosilica je loša.

Samohodne kosilice za travu široko su zastupljene na tehnološkom tržištu. To su modeli kojima mogu upravljati ljudi bilo koje dobi i u bilo kojem fizičkom obliku, zahvaljujući pogonskom sustavu na raznim kotačima.