Contenu:
- Éléments structurels d'une souffleuse à neige
- Le principe de fonctionnement de l'unité
- Dysfonctionnements courants des souffleuses à neige et leurs causes
- Que faire si la souffleuse à neige ne démarre pas
- Remplacement des courroies d'entraînement dans une souffleuse à neige
- Dysfonctionnement de la tarière de la souffleuse à neige
- Réparation de la bague de friction
- Conseils d'utilisation
L'équipement de déneigement est nécessaire pour une vie confortable en hiver. Les souffleuses à neige remplacent le travail manuel lourd et augmentent la productivité. La technique est utilisée partout, des petites parcelles attenantes aux autoroutes, trottoirs, espaces publics, etc.
Pour les petites surfaces, les souffleuses à neige électriques sont principalement utilisées. Ces appareils non autopropulsés (commande manuelle) sont mobiles et faciles à entretenir. Les pièces de la souffleuse à neige sont peu coûteuses et disponibles.
Souffleuse à neige
Les voitures à essence sont utilisées pour nettoyer de grandes surfaces. Un tel appareil possède déjà une boîte de vitesses, sa vis sans fin est beaucoup plus puissante (le métal est plus épais). Combinée à de gros pneus en caoutchouc ou à une transmission à chenilles, cette machine est assez impressionnante. Il est capable de gérer des couches de neige et de glace incrustées. Ces souffleuses à neige sont chères, peu éconergétiques et nécessitent un entretien régulier.
En outre, les souffleuses à neige sont divisées en une étape et deux étapes; automoteurs et non automoteurs.
Éléments structurels d'une souffleuse à neige
La souffleuse à neige se compose de:
- Moteur (essence ou électrique). Le moteur de la souffleuse à neige est conçu pour entraîner la souffleuse à neige principale de la souffleuse à neige. Il transmet le mouvement à la vis sans fin ou au rotor et, si l'appareil est automoteur, il entraîne les chenilles ou les roues.
- Godet installé devant la machine. Il absorbe la neige lorsque la souffleuse à neige est en mouvement. Il est également appelé un boîtier (corps). Cet élément est fait de plastique ou d'acier robuste.
- Les gouttières. Conçu pour diriger et éjecter la masse de neige du godet dans la direction prévue. Certaines modifications des souffleuses à neige sont équipées d'une fonction d'ajustement de la plage d'éruption de neige. Cette pièce est également en plastique ou en fer.
- Auger. C'est la principale unité de travail. La tarière peut être lisse ou dentelée. Ce dernier résiste bien à la croûte de glace. La tarière est destinée à capturer la neige du territoire et à la déplacer vers le milieu du godet.
- Rotor. Dans les souffleuses à neige rotatives, un rotor est installé à la place de la tarière. C'est un cercle avec des pales métalliques ou il se présente sous la forme d'une hélice avec deux / trois roues tournées vers l'intérieur.
- Roues de souffleuse à neige. Les roues de l'appareil sont ordinaires, constituées d'une jante en fer et d'un pneu. Les pneus sont équipés d'un motif antidérapant pour une bonne adhérence.
- Les chenilles. Les machines à chenilles sont utilisées pour travailler dans des zones à terrain difficile. Ils sont plus massifs, plus stables et plus mobiles.
- Boutons de contrôle. On les trouve sur des souffleuses à neige non automotrices. Sur les poignées, il y a généralement un levier d'accélérateur (appareil à essence) ou un bouton «start» (appareil électrique).
- Panneaux de contrôle. Les véhicules automoteurs complexes ont un panneau de commande détaillé.
Le principe de fonctionnement de l'unité
Les souffleuses à neige à vis et rotatives fonctionnent de la même manière. La machine démarre, le godet entre dans la congère et le rotor ou la tarière, en rotation, alimente la neige au milieu, qui tombe dans la goulotte et est projetée sur le côté.
Les souffleuses à neige à vis et rotatives fonctionnent de la même manière.
Dans un appareil à deux étages, le rotor et la vis sans fin sont présents dans le carter. Les actions de la tarière entraînent une accumulation de neige au milieu du carter, et le rotor la ramasse et la jette par le drain.
Les appareils diffèrent les uns des autres par des options supplémentaires telles que:
- phares halogènes;
- poignées chauffantes;
- démarreur électrique;
- fonction de contrôle pour chaque roue séparément;
- rotor de tarière pour l'enlèvement transversal des amoncellements de neige (pour les voies ferrées).
Dysfonctionnements courants des souffleuses à neige et leurs causes
Les souffleuses à neige sont assez faciles à utiliser et des réparations mineures aux souffleuses à neige peuvent être effectuées vous-même. Et les pièces détachées pour souffleuses à neige sont tout à fait abordables.
La machine ne projette pas de neige dysfonctionnement commun
Dysfonctionnements fréquents de la souffleuse à neige:
- La voiture ne démarre pas - la bougie est défectueuse.
- Le moteur du chasse-neige est instable - les électrodes de la bougie sont obstruées ou l'écart entre elles n'est pas réglé.
- Fumées d'échappement sombres - carburant pauvre ou starter de carburateur obstrué.
- L'appareil ne bouge pas vers l'avant - desserrage des câbles et des courroies.
- Vibration perceptible - Les vis de montage sont desserrées.
- Corde de démarrage coincée - volant coincé.
- La machine ne jette pas de neige - un corps étranger est entré dans la tarière, le boulon de protection est coupé, la tension de la courroie d'entraînement est mauvaise, la tarière est givrée.
Que faire si la souffleuse à neige ne démarre pas
Tout d'abord, vérifiez le carburant et il vaut mieux le remplacer. Cela suffit généralement. Mais il y a d'autres raisons non liées à l'essence:
- Le capteur d'huile de la souffleuse à neige empêche le moteur à combustion de démarrer. Tout d'abord, le niveau et la qualité de l'huile sont vérifiés, puis l'aptitude au service du capteur.
- Le démarreur ne démarre pas. Vérifiez la charge de la batterie. Si le démarreur n'est pas cassé, la souffleuse à neige doit démarrer après la charge.
- Le démarreur fait à peine tourner le vilebrequin du moteur. La raison peut être un fort épaississement de l'huile à froid. Le véhicule doit être remorqué dans une pièce chaude et y être laissé jusqu'à ce que l'huile de la souffleuse à neige ait la fluidité souhaitée.
Si le problème est un dysfonctionnement des bougies, elles doivent être nettoyées des dépôts de carbone, séchées et bien installées. Vérifiez ensuite l'état des bougies. S'ils fonctionnent correctement et que l'appareil ne fonctionne pas, le problème se situe au niveau du système d'allumage. Nous avons besoin de réparation de l'équipement de déneigement pour ce système.
La souffleuse à neige ne démarre pas quoi faire?
La machine ne démarre pas correctement si les filtres à air sont obstrués. Ils doivent être rincés et séchés. De plus, les soupapes de moteur à combustion interne non régulées peuvent être à l'origine d'un régime instable.
Lorsque l'équipement ne démarre pas, la raison peut être un dysfonctionnement du carburateur. Cela peut entraîner l'entrée de débris dans les passages de carburant, ce qui empêche le carburant de pénétrer dans la chambre de mélange de la souffleuse à neige. Le carburateur devra être nettoyé.
Remplacement des courroies d'entraînement dans une souffleuse à neige
Il existe 2 types de courroies dans les souffleuses à neige. La première courroie de la souffleuse à neige relie l'arbre de la tarière à l'arbre d'entraînement, tandis que l'autre transfère la rotation aux roues. Lorsque l'équipement ne se déplace pas vers l'avant ou que la tarière ne tourne pas, la tension et l'intégrité des courroies d'entraînement de la tarière de la souffleuse à neige doivent être vérifiées.
Remplacement des courroies d'entraînement dans une souffleuse à neige
Dysfonctionnement de la tarière de la souffleuse à neige
Si la vis sans fin ne tourne pas ou si la vitesse de rotation diminue, les raisons peuvent être les suivantes:
- meulage de boulons de protection;
- faible tension ou rupture du câble d'entraînement de la tarière;
- dysfonctionnement de la boîte de vitesses de la souffleuse à neige.
Remplacement des boulons de cisaillement
Des boulons de cisaillement pour la souffleuse à neige sont nécessaires afin d'éviter un dysfonctionnement de la boîte de vitesses, et donc de la tarière. Ils sont usinés à partir de métal non solide et sont utilisés pour sécuriser la tarière. En cas de contact avec un obstacle dur, les boulons sont coupés et la tarière cesse de fonctionner.Autrement dit, le moteur tourne et la neige n'est pas jetée.
Remplacement du câble d'entraînement de la tarière
Un câble d'entraînement de la tarière desserré ou cassé peut entraîner de mauvaises performances ou le blocage de la vis de tarière. Pour éliminer le desserrage du câble, la pression sur la courroie d'entraînement du rouleau de pression est ajustée. En cas de rupture, le câble est remplacé par un neuf. Pour ce faire, il est retiré de la poignée puis séparé du rouleau de pression.
Dysfonctionnement de la boîte de vitesse de la vis sans fin et sa réparation
Lorsque l'arbre de la vis sans fin cesse de tourner (ou tourne par saccades), il doit être démonté pour découvrir les causes de la panne. La boîte de vitesses est probablement hors service en raison de l'abrasion des dents de l'engrenage.
Pour les réparations, il est nécessaire de séparer la souffleuse à neige du moteur. Ensuite, vous devez démonter la tarière de la boîte de vitesses sur l'arbre.
Dysfonctionnement de la réparation de la boîte de vitesses de la vis sans fin
Le réducteur est boulonné ensemble à partir de deux moitiés, lors du dévissage des engrenages sera révélé. L'engrenage endommagé est remplacé par un neuf et l'unité est assemblée. Dans ce cas, il est préférable d'entretenir les souffleuses à neige dans un centre spécialisé.
Réparation de la bague de friction
L'anneau de friction de la souffleuse à neige est installé sur la roue de friction. Cette bague s'usera assez lentement avec une utilisation correcte de la machine. Mais changer de vitesse sans s'arrêter, glisser, rouiller entraîne l'usure de l'embrayage.
Anneau de friction
Si le cas n'est pas très grave, vous pouvez essayer de réparer vous-même le disque de friction (dans les situations difficiles, contactez un service de souffleuse à neige). Pour cela, vous avez besoin de:
- vidangez le carburant;
- mettre la machine en position pour l'inspection technique;
- retirer les roues;
- retirer le couvercle du carter;
- démonter le châssis;
- retirer les chapeaux de palier;
- déplacer légèrement l'essieu vers la gauche et retirer le disque de friction;
- dévisser les boulons et retirer la partie usée;
- mettre un nouvel anneau et assembler le nœud.
Conseils d'utilisation
Pour que l'appareil fonctionne le plus longtemps possible, vous devez respecter certaines règles. Pour ceux qui possèdent une souffleuse à neige, l'entretien de la voiture comprend les actions suivantes:
- Avant la saison, testez toutes les fixations, les courroies, l'intégrité des pièces du godet.
- Surveiller régulièrement le niveau d'huile (un seul remplissage suffit pour environ 20 heures de fonctionnement).
- Laissez le moteur tourner à sec pour dégager l'unité de neige et de glace.
- Stockez l'appareil uniquement dans une pièce chauffée.
- Vérifiez les bougies d'allumage au moins une fois par an.
- Lubrifiez les pièces mobiles avec de la graisse (LITOL-24) une fois par hiver.
Après l'hiver, vous devez retirer la batterie, vidanger le carburant, nettoyer toutes les pièces de l'humidité et de la saleté, lubrifier toutes les pièces de travail. Si possible, vous devriez acheter des pièces de rechange, souvent défaillantes, pour les souffleuses à neige pour la prochaine saison.
Il est également important qu'en cas de panne grave qui immobilise la souffleuse à neige, un service d'entretien de ce matériel soit à proximité, sinon vous devrez faire appel à une dépanneuse.
