Właściciel nowej kosiarki może się pomylić przed pierwszym użyciem jednostki benzynowej. Powstaje przed nim pytanie: „jaką benzynę wlać do kosiarki?” Aby to rozgryźć, musisz znać niektóre niuanse, na przykład, jaki typ silnika znajduje się w urządzeniu.

Istnieją silniki czterosuwowe i dwusuwowe. Dla każdego z nich odpowiednie jest określone paliwo. W takim przypadku olej należy również wlać do silnika dwusuwowego wraz z benzyną. Kolejne równie ważne pytanie, które interesuje posiadaczy sprzętu ogrodniczego: "jaki olej wlać do kosiarki?" Ma to również swoje własne cechy.

Sprzęt do tankowania

Jakiej benzyny użyć

Benzyna do kosiarki nadaje się do zwykłej benzyny samochodowej, która jest sprzedawana na wszystkich stacjach benzynowych. Niektóre modele są wyposażone w silnik napędzany głównie olejem napędowym, ale jest ich całkiem sporo. Samochody benzynowe są zwykle sprzedawane w centrach handlowych.

Instrukcje dla każdej jednostki wskazują zalecaną klasę paliwa, które należy wlać do zbiornika gazu. Dlatego ważne jest, aby dokładnie przeczytać instrukcję obsługi natychmiast po zakupie. Pozwoli to wyeliminować wiele problemów i wydłużyć żywotność sprzętu.

Kosiarka spalinowa

Zazwyczaj do kosiarki o liczbie oktanowej 92 i 95 zaleca się używać benzyny. Zdarza się, że proponuje się napełnienie zbiornika marką AI-98.

Dodatkowe informacje. Im wyższa liczba oktanowa, tym wyższa odporność benzyny na detonację. Producenci osiągają to, dodając do paliwa różne chemikalia. Dlatego odwrotną stroną monety jest tutaj zwiększony czas palenia dla klas o wysokiej liczbie oktanowej.

Producenci pojazdów budują samochody z części, które mają różne tendencje do detonacji. Dlatego benzyna jest odpowiednia dla każdej techniki. Nie ma jednego ogólnego zalecenia dla silnika czterosuwowego lub dwusuwowego dla marki benzyny. Wszystko zależy od producenta i jego rady.

Jeśli zignorujesz instrukcje i użyjesz paliwa przechowywanego w garażu, ale nieodpowiedniego dla urządzenia, doprowadzi to do następujących usterek:

  • Na świecach, cylindrach pojawią się osady węgla;
  • System tłoków stanie się bezużyteczny;
  • Silnik stale się przegrzewa i pracuje niestabilnie;
  • Spadnie moc pojazdu itp.

Jak zatankować

Ważne jest nie tylko ustalenie, jakiego rodzaju paliwo wlać do zbiornika, ale także jak to zrobić poprawnie. W zależności od rodzaju elektrowni wybiera się metodę napełniania. Silniki spalinowe są dwojakiego rodzaju:

  1. Dwusuwowy;
  2. Czterosuwowy.

Każdy z nich ma swoje własne cechy. Główna różnica dotyczy cyklu pracy. W pierwszym przypadku tłok jest w stanie wykonać dwa skoki na cykl, w drugim - cztery. Czterosuwowy jest tańszy pod względem benzyny, oleju i bardziej przyjazny dla środowiska. Ten element silnika wytwarza mniej spalin. Jest mocniejszy. Z kolei na niewielkim obszarze można też skorzystać ze sprzętu z silnikiem dwusuwowym. Takie modele są prostsze i tańsze. Podkaszarka, podobnie jak kosiarka, ma podobne typy silników.

Dwusuwowy

Kosiarka dwusuwowa

Aby zatankować to urządzenie, paliwo musi być przygotowane. Czysta benzyna nie jest tutaj odpowiednia. Należy go rozcieńczyć olejem. Faktem jest, że silniki dwusuwowe nie mają dodatkowego pojemnika na olej, więc wraz z benzyną do silnika wlewa się olej.

Powinno być wystarczające smarowanie. Jeśli na tym zaoszczędzisz, tłokowi trudno będzie wykonać cykl roboczy. Ostatecznie cylinder i koło tłokowe zostaną uszkodzone. Spowoduje to wymianę silnika. Jeśli wręcz przeciwnie, wlejesz za dużo oleju, tłok zostanie pokryty nagarem, a moc sprzętu znacznie spadnie.

Czterosuwowy

Pracuje silnik czterosuwowy

Taki silnik ma złożoną konstrukcję. Oprócz zbiornika znajduje się również specjalny pojemnik na olej. To się nazywa miska. Podczas pracy paliwo i smar są dostarczane do silnika w wymaganych proporcjach. Zaletą silnika czterosuwowego jest to, że nie ma zapachu spalonego oleju, jak w silniku dwusuwowym.

Konieczne jest umieszczenie wysokiej jakości czystych surowców w zbiorniku paliwa, przewidzianym dla tej jednostki marki. Zwykle jest to benzyna AI-92, AI-95. W razie potrzeby zatankuj. W zbiorniku gazu znajduje się znak, do którego wlewa się płyn. Jeśli go nie ma, pojemnik nie jest wypełniony paliwem do gałek ocznych. Ważne jest, aby zostawić trochę wolnego miejsca. W przeciwnym razie silnik ulegnie awarii.

Olej do kosiarek

Dobór odpowiedniego oleju do sprzętu ogrodniczego powinien opierać się na charakterystyce technicznej maszyny. Oleista ciecz jest niezbędna, aby po umieszczeniu węzłów rozprowadzić się w przestrzeniach między częściami i na samych częściach, zapewniając ich łatwe przesuwanie. W ten sposób zużycie sprzętu będzie minimalne.

Olej do kosiarek

Uwaga! Olej do kosiarek z silnikiem dwusuwowym absolutnie nie nadaje się do maszyny z silnikiem czterosuwowym. Zamieszanie może spowodować utratę gwarancji i uszkodzenie silnika.

Zgodnie ze swoimi właściwościami olej czterosuwowy do kosiarek do trawy powinien długo zachowywać swoje właściwości chemiczne i fizyczne, ponieważ nie wypala się podczas pracy silnika, ale nadal porusza się wzdłuż wnętrza mechanizmu. Z kolei olej do kosiarki 2-suwowej spala się wraz z paliwem. Dlatego jego charakterystyka obejmuje taką pozycję, jak ilość złóż węgla. Podczas korzystania z produktu wysokiej jakości osady węgla powinny być minimalne.

Ważny! Nie możesz kupić oleju samochodowego. Smary do samochodów osobowych i ciężarowych są przeznaczone do stosowania w maszynach chłodzonych wodą. W kosiarkach do trawy, a także skuterach śnieżnych, kultywatorach silnikowych stosuje się chłodzenie powietrzem. Ze względu na te różnice w sprzęcie ogrodniczym producenci wypuszczają swoje produkty. Są chłodzone powietrzem.

Do silników dwusuwowych

Smary odpowiednie do silników dwusuwowych to:

  • Syntetyczny;
  • Pół syntetyczny;
  • Minerał.

Opakowanie musi zawierać informację o typie silnika, dla którego produkt jest odpowiedni. Często producenci sprzętu wskazują zalecane rodzaje smarów w instrukcji użytkowania. Producent zaleca gatunek na podstawie odpowiedniego poziomu lepkości, który jest dopuszczalny dla urządzenia.

Olej do silników dwusuwowych

Do silników czterosuwowych

W przypadku silników czterosuwowych odpowiedni jest olej oznaczony SAE-30, SAE 20w-50, 10W-30. Te liczby i litery wskazują specyfikę smaru, a raczej jego lepkość i dopuszczalne warunki atmosferyczne. Dwie pierwsze opcje nadają się do eksploatacji w lecie. Trzecia opcja jest preferowana w chłodnym okresie poza sezonem. Dozwolone jest stosowanie produktu oznaczonego 5W30. Jest to płyn całoroczny. Jeśli silnik spalinowy jest czterosuwowy, preferowane są produkty półsyntetyczne lub mineralne.

Dodatkowe informacje. Niektóre firmy zajmujące się produkcją sprzętu ogrodniczego wskazują w instrukcjach, że konieczne jest kupowanie tylko markowego oleju, który ma logo tej firmy. Produkty te są droższe niż produkty konwencjonalne.

Ogrodnicy są zdezorientowani: jaki smar kupić? Pracownicy serwisu wyjaśniają, że nie ma konieczności kupowania markowego oleju. Firmy maszynowe nie produkują własnych środków smarnych.Kupują go od wyspecjalizowanych dostawców, a następnie wlewają do pojemników z własnymi etykietami. Dlatego nie ma znaczenia, jaka marka znajduje się w banku, najważniejsze jest zakup produktu idealnie dopasowanego do parametrów silnika.

Olej do silników czterosuwowych

Jak przygotować mieszankę paliwową

W przypadku silników o cyklu pracy 2 suwów nie stosuje się czystej benzyny. Mieszankę paliwową przygotowuje się z paliwa i smaru. Zwykle proporcje mieszanki są zapisane na zbiorniku gazu. Jednak obowiązuje tutaj ogólna zasada. Syntetyczny lub półsyntetyczny olej silnikowy do kosiarek dodawany jest do benzyny w proporcji: 1 część oleju na 50 części benzyny. Oznacza to, że na 0,5 litra paliwa pobiera się część 10 ml smaru. Produkt w postaci oleju mineralnego dodaje się do paliwa w proporcji 1 część na 35 części. Oznacza to, że 14 ml oleju należy zmieszać z 0,5 litra benzyny. Aby odmierzyć wymaganą ilość smaru, na ratunek przyjdzie najpopularniejsza strzykawka z cylindrem standardowym lub o zwiększonej pojemności.

Przygotowanie mieszanki paliwowej do silników dwusuwowych

Który miód jest lepszy

Doświadczonym ogrodnikom zaleca się natychmiastowe przygotowanie palnej mieszanki na cały sezon. Aby określić, ile rozwiązania jest potrzebne, musisz wykonać proste obliczenia. Standardowa kosiarka ma zbiornik o pojemności około jednego litra. Litr paliwa wystarczy na godzinę ciągłej pracy. To wystarczająca ilość czasu na uporządkowanie trawnika przed domem. Będziesz musiał kosić trawnik około 10 razy w sezonie. Następnie pobiera się dziesięciolitrowy kanister paliwa, wlewa się do niego 200 ml syntetycznego oleju do kosiarki benzynowej. Smar mineralny będzie wymagał 280 ml. Takie rozwiązanie najlepiej przechowywać w metalowych pojemnikach.

Ważny! Specjaliści zajmujący się konserwacją sprzętu ogrodniczego i parkowego zalecają zwiększenie ilości smaru w przypadku, gdy silnik nie jest już nowy, mocno zużyty lub kosiarka pracuje pod zwiększonym obciążeniem. W takim przypadku można przygotować palną mieszankę w ilości 25 części paliwa na 1 część oleju. Oznacza to, że na litr paliwa należy zużyć 40 ml oleju. Na 10 litrów paliwa - 400 ml smaru.

Wymiana oleju

Jaki zapach odstrasza osy

Wymiana oleju w kosiarce odbywa się raz w roku, pod warunkiem, że technik porządkuje trawnik tylko latem. Najlepszy czas to przed rozpoczęciem sezonu. Konieczna jest wymiana oleju, jeśli w środku lata zmieni kolor na czarny. Zaleca się również wymianę smaru po uruchomieniu urządzenia, czyli po 3-5 godzinach pracy od momentu pierwszego uruchomienia.

Dla wygody konsumentów producenci sprzętu ogrodniczego oferują specjalne zestawy do wymiany produktu naftowego. Zestaw zawiera kilka elementów:

  • Pompa;
  • Kanister;
  • Lejek.

Instrukcja krok po kroku:

  1. Przed wymianą starego oleju uruchom kosiarkę na 10 minut. Ciepły olej jest łatwiejszy do spuszczenia, a także jest usuwany wraz z zanieczyszczeniami i gruzem.
  2. Następnie czekają, aż sprzęt ostygnie. Trwa to 5 minut.
  3. Ważne jest, aby odłączyć świecę zapłonową i spuścić benzynę.
  4. Ponadto za pomocą pompy lub strzykawki wypompowuje się produkt smarny. Niektóre modele mają zatyczkę, przez którą wypływa pozostała ciecz. Znajduje się na dole obudowy. Odpadowy produkt należy całkowicie usunąć.
  5. Jeśli właściciel zobaczy olej w filtrze powietrza kosiarki, wówczas filtr jest również czyszczony podczas wymiany smaru.
  6. Świeży olej wlewa się do skrzyni korbowej przez szyję za pomocą lejka. Poziom cieczy sprawdzany jest za pomocą prętowego wskaźnika poziomu. Zwykle do napełnienia zbiornika oleju wystarcza 0,5 litra materiału.

Nie jest trudno dowiedzieć się, jak zatankować kosiarkę, jaki olej i paliwo kupić. Ogólnie wymiana smaru trwa około pół godziny. Jeszcze mniej czasu zajmuje przygotowanie mieszanki paliwowej i zatankowanie sprzętu.