Zadowolony:
Domowy mini traktor nie jest już nowością, ale wygodnym i niezawodnym środkiem mechanizacji na małą skalę, który w porównaniu z ciągnikiem prowadzonym, kultywatorem silnikowym, jest w stanie wykonywać szerszy zakres różnych operacji rolniczych (uprawa, sianokosy, zbiory) na osobistej działce. Dodatkowo mały domowy mini traktor będzie niezbędny do takich prac jak odśnieżanie, wywóz śmieci, transport materiałów budowlanych, drewno opałowe. Jednocześnie produkcja takiej jednostki nie wymaga w większości przypadków znacznych kosztów materiałowych, obecności specjalnych umiejętności i narzędzi. Aby więc złożyć prosty mini-traktor własnymi rękami, musisz mieć minimalne umiejętności spawacza, mieć ogólne pojęcie o konstrukcji i zasadach działania elementów samochodowych (silnik, zawieszenie, skrzynia biegów, układ kierowniczy, hamulce i sprzęgło).
Wybór silnika do domowego ciągnika
Wybierając silnik do domowego mini traktora, kierują się następującymi kryteriami:
- Moc - w zależności od objętości pracy i przeznaczenia minitraktora stosuje się do niego silniki o mocy 4-5 KM. (mała działka przydomowa) do 50-60 KM (dla dużych pól o powierzchni powyżej 1-2 ha);
- Rodzaj paliwa - jednostki napędowe z samochodów krajowych napędzane benzyną A-80 są wygodniejsze i bardziej ekonomiczne. Takie silniki w przeciwieństwie do diesla są lżejsze, wygodniejsze i łatwiejsze w obsłudze i naprawie.
- Konserwacyjność - zainstalowany zespół napędowy musi nadawać się do samodzielnej naprawy;
- Chłodzenie - powietrze lub woda. Jednocześnie pierwszy rodzaj chłodzenia jest bardziej ekonomiczny, wygodny, nie wymaga instalacji ciekłego układu odprowadzania ciepła (chłodnica, dysze), okresowego pozyskiwania chłodziwa. Jednocześnie chłodzenie powietrzem jest nieefektywne w mocnych (ponad 15 KM) silnikach; jednostki w nią wyposażone mają wysoki poziom hałasu, częściej przegrzewają się pod dużym obciążeniem.
W oparciu o te wymagania, jako jednostka napędowa do mini traktora używanego do dużych ilości pracy, korzystaj z mocnych, chłodzonych cieczą silników samochodów osobowych, takich jak:
- Oka - czterosuwowy, dwucylindrowy silnik rzędowy o pojemności 0,649 litra i mocy 29,3 KM;
- VAZ 2101 to czterosuwowy czterocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 1,2 litra i mocy 64 KM.
Minitraktory do małych i średnich prac wykorzystują takie słabsze jednostki napędowe chłodzone powietrzem:
- UD-25 – czterosuwowy dwucylindrowy silnik o pojemności 0,49 litra i mocy 12 KM;
- ZID-4.5 to jednocylindrowy czterosuwowy silnik o pojemności 0,52 litra i mocy 4,5 KM.
Z czego zrobić ramkę
Rama domowej roboty minitraktora jest wykonana z prostokątnej rury o szerokości 80-100 mm, tej samej wielkości co kanał, poprzez zespawanie jej podłużnych elementów (dźwigarów) za pomocą mostków poprzecznych (wzmacniaczy). RWielkość i rodzaj tej konstrukcji zależą od wymiarów silnika, umiejscowienia skrzyni biegów, liczby osi napędowych:
- W domowych ciągnikach z napędem na tylne koła rama jest całkowicie spawaną prostokątną konstrukcją składającą się z 2 dźwigarów i 2-3 wzmacniaczy poprzecznych. W tym przypadku przednia część ramy ma wzrost o 10-15 cm w stosunku do reszty ramy.
- W przypadku domowego minitraktora z napędem na wszystkie koła rama jest wykonana w postaci dwóch elementów o kwadratowym kształcie, połączonych ze sobą za pomocą specjalnego zawiasu lub kardana z ciężarówki. Taki kruchy mini traktor, w porównaniu z bez napędu, będzie miał nie tylko większe zdolności terenowe, ale także zwrotność.
Co zrobić z podwoziem
Proces montażu podwozia najpopularniejszego minitraktora z napędem na tylne koła obejmuje wykonanie przedniej belki i tylnej osi.
Belka przednia jest wykonana w następujący sposób:
- Kawałek o długości równej szerokości przyszłego toru ciągnika wycina się z długiej prostokątnej rury o przekroju 80 mm;
- 2 dźwignie w kształcie litery U z nacięciami i otworami do mocowania łożysk kulkowych w górnej i dolnej części przyspawane z kanału nr 8 (szerokość 80 mm);
- Dźwignie są przyspawane do końców belki;
- Pięści kierownicze z piastami z VAZ, Oka lub innego samochodu osobowego są włożone do dźwigni;
- Zwrotnice są zamocowane na przedniej belce za pomocą łożysk kulkowych;
- Na środku belki jest zainstalowany krzyż, który mocuje zawieszenie do ramy. Taki krzyż jest spawany z dwóch rogów o wymiarach 40 × 40 mm. Połączyć go z belką za pomocą długiej śruby umieszczonej w uchach zamocowanych na zewnętrznej powierzchni spawanych naroży oraz górnej części belki.
Napęd kół minitraktora odbywa się za pomocą skróconej tylnej osi z Wołgi, Moskwicza lub Żiguli. Przed skróceniem mostu Zhiguli do mini traktora konieczne jest zdjęcie z niego wszystkich elementów i półosi. Następnie korpus mostu przycina się z obu stron na żądaną długość za pomocą szlifierki.
Najważniejszym procesem modernizacji osi do ciągnika domowej roboty jest wycinanie wypustów na półosiach kół zębatych mechanizmu przekładniowego. To wymaga:
- Odetnij końce wałów wielowypustowych;
- Przyspawaj końcówkę półosi z wypustami z odległego obszaru w kilku punktach („chwyć”) do końca skróconej półosi roboczej;
- Za pomocą szlifierki i tarcz o grubości (0,8; 1,6 mm) wyciąć szczeliny w pozostałych częściach półosi;
- Ostrożnie odłam starą końcówkę wielowypustami, załóż zębatkę na nowe wypusty, sprawdzając, czy nie ma napadów i luzu.
Po wszystkich czynnościach opisanych powyżej następuje ponowne złożenie mechanizmu przekładniowego, do górnej części mostu przyspawane są podkładki podporowe z kołkami do mocowania ramy.
Zalety instalacji hydrauliki
Hydraulika mini traktora składająca się ze zbiornika oleju, pompy, rozdzielacza i cylindra roboczego posiada takie zalety jak:
- Zwiększenie funkcjonalności agregatu - mini traktor z zainstalowaną hydrauliką pozwala na stosowanie ciężkich i szerokich narzędzi;
- Mobilność i zwrotność - dzięki kontrolowanej zmianie położenia sprzętu hydraulika pozwala na sterowanie procesem uprawy gleby bez wychodzenia z kabiny;
- Precyzyjna regulacja - Hydraulika sprawia, że regulacja osprzętu jest dokładniejsza i wygodniejsza.
Główne elementy hydrauliki - pompa i zbiornik oleju są zamontowane z przodu minitraktora. Dźwignia sterująca znajduje się w kabinie w pobliżu siedzenia lub kierownicy. Siłownik hydrauliczny jest zamontowany z tyłu ciągnika i steruje trzypunktowym zawieszeniem
Zawieszenie trzypunktowe
Klasyczna wersja trzypunktowego układu zawieszenia to mechanizm składający się z dwóch dolnych dźwigni umieszczonych na jednym wspólnym wale oraz centralnej śruby zamocowanej między nimi powyżej. Każda z dźwigni zawiera:
- Policzek z zawiasem;
- Ciąg pionowy;
- Szelki.
Aby podnieść i opuścić zaczep, pionowe pręty dolnych dźwigni są przymocowane do ruchomego widelca w kształcie litery U, obsługiwanego ręcznie lub za pomocą siłownika hydraulicznego.
Taki zawias jest wykonany za pomocą drążków kierowniczych z ciężarówki GAZ-52 jako dolnych dźwigni i ich drążków. Widelec spawany jest z narożnika o przekroju 40 × 40 mm. Jako oś dolnych dźwigni zastosowano pręt z litej stali konstrukcyjnej lub narzędziowej.
Dobór i montaż hamulców i sprzęgła
Hamulce w mini traktorach z napędem na tylne koła są zamontowane na tylnych kołach. W tym celu stosuje się gotowy układ hamulcowy samochodu osobowego. Na przykład układ hamulca bębnowego różni się od Zhiguli niezawodnością oraz łatwością obsługi i naprawy. Jego główny cylinder jest zainstalowany z przodu minitraktora, połączony drążkiem z pedałem w kabinie. Cylindry hamulcowe koła są połączone z pompą główną za pomocą miedzianych lub metalowych rurek zakończonych łącznikami.
Sprzęgła wraz z pedałem i linkami, napęd hydrauliczny oraz hamulce są łatwiejsze do zabrania razem z pracującym silnikiem ze starego rozebranego samochodu. Co najlepsze, nadaje się do tego sprzęgło z samochodu Moskvich 2140 lub 2141.
Instalacja sterowania
Podczas montażu ciągnika domowego stosuje się mechanizm kierowniczy z zębatką, składający się z kierownicy, kardana, zębatki, drążków kierowniczych z końcówkami.
Montaż układu kierowniczego mini traktora na przykładzie mechanizmu zębatkowego z samochodu Oka składa się z następujących kroków:
- Mocowanie do przedniej belki standardowych łączników do zębatki;
- Mocowanie zębatki i zębnika do belki przedniej;
- Montaż na ramie kierownicy wraz z kolumną kierownicy;
- Połączenie kierownicy z zębatką i zębnikiem za pomocą 1-2 kardanowych wałów kierowniczych;
- Połączenie mechanizmu zębatkowego ze zwrotnicami kół za pomocą występów zamontowanych na końcach drążków kierowniczych.
Po zamontowaniu sprawdza się wywinięcie kół i brak luzu przy obracaniu kierownicy.
Jak zrobić kabinę dla mini traktora
Aby praca mini-traktora w zimnych porach roku była wygodna i nie szkodziła zdrowiu kierowcy, zainstalowano na nim przeszkloną i izolowaną kabinę. Robią to niezależnie w następujący sposób:
- Na papierze lub za pomocą programu komputerowego sporządzany jest wizualny rysunek wszystkich elementów kabiny;
- Przed złożeniem kabiny mini traktora z prętów wykonaj jej pełnowymiarowy model. Ma to na celu sprawdzenie komfortu kabiny kierowcy przed złożeniem jej z metalowych elementów.
- Wycięcie elementów ramy kabiny z metalowego narożnika;
- Połączenie przez spawanie części ramy kabiny;
- Montaż drzwi i mocowanie ich do kabiny;
- Montaż klamki i zamka na drzwiach;
- Spawanie blach na ścianach bocznych, dachu kabiny;
- Montaż kabiny na ramie;
- Mocowanie kabiny do ramy poprzez spawanie lub przykręcenie;
- Przeszklenie kabiny i drzwi kierowcy. Jednocześnie szkło mocowane jest trwałym dwuskładnikowym klejem i silikonem sanitarnym.
- Montaż po obu stronach lusterek wstecznych kabiny;
- Izolacja kabiny od wewnątrz;
- Montaż na fotelu kierowcy.
Niuanse tworzenia traktora gąsienicowego
Wielu, nie wiedząc, jak zrobić mini traktor gąsienicowy, twierdzi, że jest to niemożliwe. Jednak wcale tak nie jest; możesz wykonać tego rodzaju jednostkę w następujący sposób:
- Podobnie, jak opisano, rama i podwozie są produkowane;
- Jako jednostkę napędową używany jest silnik wysokoprężny z ciągnika lub ciężarówki (ZIL), autobus (Luaz, Paz);
- W celu wykonania gąsienic wycina się po okręgu przy tylnej oponie z ciągnika MTZ-82 ścianę boczną, po czym pozostały ochraniacz można łatwo wciągnąć na koła zamontowane na podwoziu;
- Aby mini traktor obrócił się na tylną oś, zainstalowany jest mechanizm różnicowy, który w razie potrzeby może wyłączyć jedno z kół napędowych.
Plusy i minusy domowego mini traktora
Domowy mini traktor złożony ze złomu ma zarówno zalety, jak i wady.
Wśród zalet samodzielnie wykonanego domowego mini traktora są:
- Łatwość wykonania - takie urządzenie może złożyć każdy z minimalnymi umiejętnościami mechanika samochodowego i spawacza;
- Niskie koszty materiałowe do montażu - jeśli taka technika jest potrzebna w gospodarstwie i nie ma co kupić fabrycznego analogu, to nie ma nic prostszego i tańszego niż wykonanie takiego mini traktora ze starego Zhiguli lub innego starego własnego samochodu.
- Dostępność części zamiennych - produkują taki sprzęt używając części zamiennych z rozmontowanych samochodów radzieckich i krajowych (Lifan, Waz, Oka), skuterów, bloków motorowych jako materiałów. Dzięki temu koszt zakupu komponentów do mini traktora jest minimalny.
- Konserwacyjność - mini traktor złożony z prostych jednostek wyposażenia można naprawić bez większych trudności bez uciekania się do usług mechaników samochodowych i innych drogich specjalistów. Tak więc, nawet jeśli silnik ulegnie awarii, można go szybko i łatwo zmienić na nowy.
Należy podkreślić wady:
- Obowiązkowa obecność umiejętności spawacza i minimalna znajomość techniki motoryzacyjnej jest ważnym warunkiem, bez którego zarówno montaż, jak i dalsza eksploatacja takiego sprzętu są praktycznie niemożliwe;
- Sztywność i brak amortyzatorów - montowany mini traktor z reguły nie posiada amortyzatorów, dlatego podczas jazdy i wykonywania niektórych prac nadmierne drgania są dobrze przenoszone przez zawieszenie na ramę. Prowadzi to do dyskomfortu kierowcy mini traktora i jego zmęczenia podczas pracy.
- Wysoki poziom hałasu - jeśli robisz mini traktor z silnikiem chłodzonym powietrzem jako jednostką napędową, hałas, który wytwarza przy dużych prędkościach, znacznie męczy słuch kierowcy podczas wielu prac.
Tak więc mini traktor jest niezawodną i prostą jednostką, którą może złożyć prawie każdy współczesny chłop z improwizowanych materiałów i komponentów, które stały się bezużytecznymi starymi samochodami. Dzięki kompetentnej i przemyślanej produkcji nie tylko będzie gorszy od odpowiedników fabrycznych, ale także przewyższy je pod względem zakresu pracy wykonywanej przez nią w sektorze rolniczym. Sterowanie mini traktorem może opanować nie tylko jego właściciel, ale także całe jego gospodarstwo domowe.