Serwis odśnieżarek

Sprzęt do odśnieżania jest niezbędny do komfortowego życia zimą. Odśnieżarki zastępują ciężką pracę ręczną i zwiększają produktywność. Technika ta jest stosowana wszędzie, od małych sąsiednich działek po autostrady, chodniki, obszary publiczne itp.

Na małych obszarach stosuje się głównie elektryczne odśnieżarki. Te urządzenia bez własnego napędu (sterowane ręcznie) są mobilne i łatwe w utrzymaniu. Części do odśnieżarek są niedrogie i dostępne.

Odśnieżarka

Samochody benzynowe służą do czyszczenia dużych powierzchni. Takie urządzenie ma już skrzynię biegów, jego ślimak jest znacznie mocniejszy (metal jest grubszy). W połączeniu z dużymi gumowymi oponami lub jazdą na gąsienicach maszyna ta robi wrażenie. Potrafi radzić sobie ze zbrylonymi warstwami śniegu i lodu. Te odśnieżarki są drogie, nieefektywne pod względem zużycia paliwa i wymagają regularnej konserwacji.

Ponadto dmuchawy śnieżne są podzielone na jednostopniowe i dwustopniowe; samobieżne i bez własnego napędu.

Elementy konstrukcyjne odśnieżarki

Odśnieżarka składa się z:

• Silnik (benzynowy lub elektryczny). Silnik odśnieżarki jest przeznaczony do napędzania głównej jednostki odśnieżarki. Przenosi ruch na ślimak lub wirnik, a jeśli urządzenie jest samobieżne, napędza gąsienice lub koła.
• Łyżka do zamontowania z przodu maszyny Pochłania śnieg, gdy odśnieżarka się porusza. Nazywa się to również obudową (korpusem). Ten element jest wykonany z wytrzymałego tworzywa sztucznego lub stali.
• Rynny. Zaprojektowany do kierowania i wyrzucania masy śniegu z łyżki w przewidzianym kierunku. Niektóre modyfikacje odśnieżarek wyposażone są w funkcję regulacji zasięgu erupcji śniegu. Ta część jest również wykonana z tworzywa sztucznego lub żelaza.
• Świder. To jest główna jednostka robocza. Ślimak może być gładki lub ząbkowany. Ten ostatni dobrze radzi sobie ze skorupą lodową. Ślimak jest przeznaczony do zbierania śniegu z terenu i przenoszenia go na środek łyżki.
• Wirnik. W obrotowych dmuchawach śnieżnych zamiast ślimaka montowany jest wirnik. Jest to okrąg z metalowymi łopatkami lub w postaci śmigła z dwoma / trzema wirnikami skierowanymi do wewnątrz.
• Koła do odśnieżarek. Koła urządzenia są zwyczajne, składają się z żelaznej obręczy i opony. Opony są wyposażone w antypoślizgowy wzór zapewniający dobrą przyczepność.
• Gąsienice. Maszyny gąsienicowe służą do pracy w obszarach o trudnym terenie. Są masywniejsze, stabilniejsze i bardziej mobilne.
• Pokrętła sterujące. Występują w odśnieżarkach bez własnego napędu. Na uchwytach najczęściej znajduje się dźwignia gazu (aparat benzynowy) lub przycisk „start” (aparat elektryczny).
• Panel kontrolny. Złożone pojazdy samobieżne mają szczegółowy panel sterowania.

Zasada działania urządzenia

Odśnieżarki śrubowe i obrotowe działają w ten sam sposób. Maszyna uruchamia się, łyżka wchodzi w zaspę, a wirnik lub ślimak, obracając się, podaje śnieg do środka, który wpada do rynny i jest wyrzucany na bok.

Odśnieżarki śrubowe i obrotowe działają w ten sam sposób.

W urządzeniu dwustopniowym zarówno wirnik, jak i ślimak znajdują się w obudowie. Działania ślimaka prowadzą do nagromadzenia się śniegu na środku obudowy, a wirnik podnosi go i wyrzuca przez odpływ.

Urządzenia różnią się od siebie dodatkowymi opcjami takimi jak:

• reflektory halogenowe;
• podgrzewane uchwyty;
• rozrusznik elektryczny;
• funkcja sterowania dla każdego koła oddzielnie;
• wirnik ślimakowy do poprzecznego usuwania zasp śnieżnych (do torów kolejowych).

Typowe awarie odśnieżarek i ich przyczyny

Odśnieżarki są dość łatwe w obsłudze, a drobne naprawy odśnieżarek można wykonać samodzielnie. A części zamienne do odśnieżarek są dość przystępne.

Maszyna nie wyrzuca śniegu powszechna awaria

Częste awarie odśnieżarek:

• Samochód nie odpali - świeca zapłonowa jest uszkodzona.
• Silnik pługa śnieżnego jest niestabilny - elektrody świec zapłonowych są zatkane lub szczelina między nimi nie jest wyregulowana.
• Ciemne spaliny - słabe paliwo lub zablokowany dławik gaźnika.
• Urządzenie nie porusza się do przodu - poluzowanie linek i pasków.
• Wyczuwalne wibracje - Poluzowane śruby mocujące.
• Zablokowana linka rozrusznika - zakleszczone koło zamachowe.
• Maszyna nie wyrzuca śniegu - do ślimaka dostało się ciało obce, śruba ochronna jest odcięta, naprężenie paska napędowego słabe, ślimak oblodzony.

Co zrobić, jeśli odśnieżarka się nie uruchomi

Przede wszystkim sprawdź paliwo i lepiej je wymienić. Zwykle to wystarczy. Ale są inne powody niezwiązane z benzyną:

• Czujnik oleju odśnieżarki zapobiega uruchomieniu silnika spalinowego. Najpierw sprawdzany jest poziom i jakość oleju, a następnie sprawność czujnika.
• Rozrusznik nie uruchamia się. Sprawdź poziom naładowania baterii. Jeśli rozrusznik nie jest uszkodzony, odśnieżarka powinna uruchomić się po naładowaniu.
• Rozrusznik prawie nie obraca wałem korbowym silnika. Przyczyną może być silne zagęszczenie oleju na mrozie. Pojazd należy odholować w ciepłe miejsce i tam pozostawić, aż olej do odśnieżarek uzyska wymaganą płynność.

Jeśli problemem jest awaria świec, należy je oczyścić z osadów węglowych, wysuszyć i dobrze zamontować. Następnie sprawdź stan świec. Jeśli działają poprawnie, a urządzenie nie działa, to problem dotyczy układu zapłonowego. Potrzebujemy naprawy sprzętu odśnieżającego w zakresie tego systemu.

Odśnieżarka nie uruchomi się, co robić?

Maszyna nie uruchamia się dobrze, jeśli filtry powietrza są zatkane. Należy je wypłukać i wysuszyć. Również nieregulowane zawory silnika spalinowego mogą być przyczyną niestabilnych obrotów.

Gdy sprzęt nie uruchamia się, przyczyną może być awaria gaźnika. Może to spowodować przedostanie się zanieczyszczeń do kanałów paliwowych, co zapobiega przedostawaniu się paliwa do komory mieszania odśnieżarki. Gaźnik będzie musiał zostać wyczyszczony.

Wymiana pasków napędowych w odśnieżarce

W odśnieżarkach występują 2 rodzaje pasów. Pierwszy pas do odśnieżarki łączy wał świdra z wałem napędowym, a drugi przenosi obrót na koła. Kiedy urządzenie nie porusza się do przodu lub świder nie obraca się, należy sprawdzić napięcie i stan pasów napędowych odśnieżarki.

Wymiana pasków napędowych w odśnieżarce

Usterka ślimaka odśnieżarki

Jeśli świder nie obraca się lub prędkość obrotowa spada, mogą istnieć takie przyczyny:

• zeszlifować śruby ochronne;
• słabe naprężenie lub zerwanie kabla napędu świdra;
• awaria skrzyni biegów odśnieżarki.

Wymiana śrub ścinanych

Śruby ścinane do odśnieżarki są potrzebne, aby zapobiec nieprawidłowemu działaniu przekładni, a tym samym ślimaka. Są wykonane z nie litego metalu i służą do mocowania ślimaka. W przypadku kontaktu z twardą przeszkodą śruby są odcinane, a świder przestaje działać.Oznacza to, że silnik pracuje, a śnieg nie jest wyrzucany.

Wymiana linki napędu świdra

Luźny lub pęknięty kabel napędowy przenośnika ślimakowego może skutkować słabą wydajnością lub zablokowaniem śruby. Aby wyeliminować osłabienie linki, reguluje się nacisk na pasek napędowy rolki dociskowej. W przypadku zerwania kabel wymieniany jest na nowy. W tym celu wyjmuje się go z rękojeści, a następnie odłącza od rolki dociskowej.

Awaria przekładni ślimaka i jej naprawa

Kiedy wałek ślimakowy przestaje się obracać (lub obraca się w szarpnięciach), należy go zdemontować, aby znaleźć przyczyny awarii. Skrzynia biegów jest najprawdopodobniej niesprawna z powodu ścierania zębów koła zębatego.

Do napraw wymagane jest odłączenie odśnieżarki od silnika. Następnie musisz zdemontować świder do skrzyni biegów na wale.

Awaria naprawy przekładni ślimaka

Reduktor jest skręcony z dwóch połówek, po odkręceniu kół zębatych ujawnią się. Uszkodzona przekładnia jest wymieniana na nową i zespół jest montowany. W takim przypadku lepiej serwisować odśnieżarki w specjalistycznym centrum.

Naprawa pierścieni ciernych

Pierścień cierny odśnieżarki jest zainstalowany na kole ciernym. Ten pierścień będzie się ścierał raczej powoli przy prawidłowym użytkowaniu maszyny. Ale zmiana biegów bez zatrzymywania się, poślizgu, rdzy prowadzi do zużycia sprzęgła.

Pierścień cierny

Jeśli sprawa nie jest bardzo poważna, możesz spróbować samodzielnie naprawić tarczę cierną (w trudnych sytuacjach skontaktuj się ze stacją serwisową odśnieżarek). Do tego potrzebujesz:

1. spuścić paliwo;
2. ustawić maszynę w pozycji do przeglądu technicznego;
3. zdjąć koła;
4. zdejmij pokrywę skrzyni korbowej;
5. zdemontować podwozie;
6. zdjąć osłony łożysk;
7. lekko przesuń oś w lewo i zdejmij tarczę cierną;
8. odkręć śruby i wyjmij zużytą część;
9. załóż nowy pierścień i złóż węzeł.

Wskazówki dotyczące obsługi

Aby urządzenie działało jak najdłużej, musisz przestrzegać pewnych zasad. Dla tych, którzy mają odśnieżarkę, konserwacja samochodu składa się z następujących czynności:

• Przed sezonem przetestuj wszystkie mocowania, paski, integralność części łyżki.
• Regularnie kontroluj poziom oleju (jedno napełnienie wystarczy na około 20 godzin pracy).
• Pozwól silnikowi wyschnąć, aby oczyścić aparat ze śniegu i lodu.
• Przechowuj urządzenie tylko w ogrzewanym pomieszczeniu.
• Sprawdzaj świece zapłonowe co najmniej raz w roku.
• Raz w zimie nasmarować ruchome części smarem (LITOL-24).

Po zimie należy wyjąć akumulator, spuścić paliwo, oczyścić wszystkie części z wilgoci i brudu, nasmarować wszystkie części robocze. Jeśli to możliwe, powinieneś zakupić części zamienne, często zepsute, do odśnieżarek na następny sezon.

Ważne jest również to, że w przypadku poważnej awarii, która unieruchamia odśnieżarkę, w pobliżu znajduje się serwis do obsługi takiego sprzętu, w przeciwnym razie trzeba będzie wezwać lawetę.